天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某、---朱某、保险公司统统告上法庭，索赔3400余元。 裁判认为，保险公司应当在交强险的赔偿限额内赔偿原告陈某的损失。超过交强险赔偿限额外的损失由原告陈某、被告冒某按责承担。被告刘某虽系登记车主，因无过错，---不应承担赔偿责任。被告朱某作为雇员，其造成交强险限额外的损失应由其雇主被告冒某承担。 法官点评按照<---责任法>第五十条的规定，在连环买卖车辆且未办理过户手续的情况下，因为原车主已经

在本院向被告郑某甲送达应诉材料过程中，经调查核实，郑某甲驾驶报废平板大货车系其父亲郑某丙向储某所借（被告郑某丙、郑某甲家也有一辆报废的平板大货车，因车辆正在修理，故向储某借用），后郑某乙需用平板车运送挖掘机，故打电话找郑某丙要回平板货车，在郑某甲将大货车送还给郑某乙的途中撞上了原告郑某丁，故本院---追加郑某乙、储某、郑某丙为本案的共同被告

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注销车卖他人肇事后连带赔

案例

广东省广州市从化经审理查明，阿宏已经过期，---辆的登记---不是阿宏，而是转让该车给阿宏的胡某，摩托车除了灯光、制动不合---，也没有购买交强险和第三者责任险，机动车状态为强制注销。

在法庭上，胡某辩称，自己在一年前已经将摩托车转卖给了阿宏，本次事故与自己无关，不同意赔偿。为证明其主张，胡某向提交了他与阿宏在2013年2月1日签订的<摩托车转卖协议书>

千二百一十四条以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通---损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”

对于转让拼装车，因拼装车基本没有保障，原则上不建议转让与受让。转让报废车辆，风险大的是转让人，站在转让人角度，一定要与受让人签订书面合同，不宜将报废车辆转让给没有处理报废车辆---的单位或个人；在报废车辆转让合同中，转让人很有---明确声明受让人“车辆受让不得上路行驶”等---内容。